Nei carburatori delle attrezzature da giardino come i tosaerba, i depositi si accumulano nei canali e negli ugelli del sistema del carburatore dopo un lungo periodo di funzionamento. I componenti volatili del carburante fuoriescono e portano a depositi di sostanze meno volatili nella benzina, soprattutto dopo lunghi periodi di fermo nel rimessaggio invernale. Nei motori a combustione a 2 tempi, i componenti della miscela di olio si depositano nel carburatore e causano problemi di avviamento o una combustione insufficiente nel motore.
Per pulire accuratamente il carburatore, è necessario smontarlo dal motore. Per farlo, deve prima rimuovere il condotto dell'aria o il filtro dell'aria e il tubo della benzina. Il carburatore può quindi essere staccato dal blocco motore rimuovendo le viti della flangia.
I metodi di pulizia convenzionali, come la spazzolatura con un detergente per freni o l'immersione in una miscela di benzina e detergente per freni, risultano insufficienti a pulire lo sporco nelle aree inaccessibili del meccanismo del carburatore e nei tubi della benzina.
I depositi sui getti del carburatore possono essere rimossi delicatamente con la pulizia a ultrasuoni. Le bolle di cavitazione molto sottili puliscono il carburatore anche nelle aree più difficili da raggiungere. Durante la pulizia a ultrasuoni, è importante che l'alloggiamento del galleggiante sia rimosso e che il liquido del bagno raggiunga tutte le aree del carburatore da pulire. Dopo la pulizia a ultrasuoni, il carburatore viene riportato alle sue prestazioni originali. Ciò è particolarmente evidente nel miglioramento del comportamento di avviamento dei motori corrispondenti.