I depositi di paraffine e fuliggine sugli ugelli/iniettori di iniezione modificano il modello di spruzzo e quindi compromettono la combustione nel motore. Questo comporta un aumento del consumo di carburante o un guasto al motore se l'ugello dell'iniettore è completamente ostruito.
A causa delle pressioni di iniezione particolarmente elevate nei motori diesel, fino a 3.000 bar, un blocco nell'iniettore può portare allo scoppio dell'ugello e ai conseguenti danni causati da schegge di metallo libere nella camera di combustione.
È quindi consigliabile pulire gli iniettori dopo i primi 100.000 km e successivamente ogni 60.000 km.
La pulizia degli iniettori con additivi aggiunti al carburante ha un'efficacia limitata. La rimozione e la pulizia intensiva ad ultrasuoni rimuovono efficacemente i depositi dagli ugelli.
Ulteriori informazioni sono disponibili anche nel nostro foglio informativo sulla pulizia a ultrasuoni nell'officina dei veicoli.
Saremo lieti di consigliarla personalmente nella scelta di un bagno a ultrasuoni adatto: +49 30 76880-0
La preghiamo di notare che non forniamo servizi di pulizia.