Pulizia a ultrasuoni delle valvole EGR

Una valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) viene utilizzata per ridurre le emissioni di ossido di azoto (NOx) in tutti i motori diesel a partire dallo standard di emissioni Euro 5. Ciò si ottiene ricircolando i gas di scarico caldi nel condotto di aspirazione del motore. Ciò si ottiene ricircolando i gas di scarico caldi nel condotto di aspirazione del motore. Questo abbassa la temperatura di combustione nel motore e riduce la formazione di ossidi di azoto. Lo svantaggio principale del ricircolo dei gas di scarico è la vulnerabilità tecnica della valvola EGR, che impedisce ai gas di scarico di essere immessi nel [...]

Pulire le valvole

Pulitore a ultrasuoni per la pulizia delle valvole di ingresso e di uscita.

Pulizia del filtro del grasso

I depositi e le particelle filtrate di grasso e residui di frittura riducono la permeabilità dei filtri dell'aria di scarico e dei setacci metallici, rendendo necessaria una pulizia regolare. Dopo una pulizia intensiva ad ultrasuoni, i filtri riacquistano la loro efficienza originale. BANDELIN offre una soluzione completa specifica per la pulizia dei filtri e dei setacci metallici dei cofani degli estrattori, che si è dimostrata valida per molti utenti - pulizia [...]

Pulizia della motosega

Oltre alla catena, anche altri componenti della motosega, come la barra di guida, la candela e il carburatore, possono essere puliti da polvere, sporco e fuliggine.

Test della pellicola

Test di funzionamento di un bagno a ultrasuoni InformazioniIl test della lamina deve essere eseguito prima del primo utilizzo e a intervalli regolari, ad esempio ogni 3 mesi. Questo serve a garantire l'effetto costante degli ultrasuoni. La frequenza del test è di vostra responsabilità. Il test della lamina è una procedura semplice per visualizzare l'intensità e la distribuzione della cavitazione in un bagno a ultrasuoni. [...]

Pulire il carburatore

I depositi sui getti del carburatore possono essere rimossi delicatamente con la pulizia a ultrasuoni. Le bolle di cavitazione ultra-fini puliscono il carburatore anche nelle aree più difficili da raggiungere.

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