Ablagerungen von Paraffinen und Ruß an den Einspritzdüsen/ Injektoren verändern das Spühmuster und verschlechtern somit die Verbrennung im Motor. Daraus resultiert ein erhöhter Kraftstoffverbrauch oder ein Ausfall des Motors bei vollständiger Verstopfung der Injektordüse.
Aufgrund der besonders hohen Einspritzdrücke im Dieselmotor von bis zu 3.000 bar kann es bei einer Verstopfung des Injektors zum Platzen der Düse und Folgeschäden durch freie Metallsplitter im Brennraum kommen.
Es empfiehlt sich daher die Reinigung der Injektoren nach den ersten 100.000 km und danach alle 60.000 km durchzuführen.
Die Reinigung der Injektoren mittels Additiven, welche dem Kraftstoff zugegeben werden ist nur von begrenzter Wirksamkeit. Mit einem Ausbau und der intensiven Ultraschall-Reinigung werden die Düsen effektiv von Ablagerungen befreit.
Weitere Informationen erhalten Sie auch in unserem Infoblatt zur Ultraschallreinigung in der Kfz-Werkstatt.
Gerne beraten wir Sie persönlich bei der Auswahl eines passenden Ultraschallbades: +49 30 76880-0
Bitte berücksichtigen Sie, dass wir keine Reinigungen als Dienstleistung ausführen.
